Yen panemuan yen mobil pisanan muncul ing planet bumi mayuta-yuta taun kepungkur wis diumumake dening "ilmuwan Inggris", sampeyan bisa uga ora ngerteni crita kasebut.

Nanging, statement sensasional iki digawe dening kanca kita - direktur Pusat Ilmiah Riset Dasar ing Bidang Ilmu Pengetahuan Alam, Calon Ilmu Geologi-Mineralogi, Alexander Koltypin.

Miturut dheweke, ana makhluk cerdas ing donya sing mesthine ngubengi planet iki nganggo sawetara mobil (kendaraan) 5 utawa 10 yuta taun kepungkur. Lan kita bisa nemokake bukti kaya statement paradoks ing turah mbrawah ing Turki.

Taun iki - kaya sing ditulis ing portal "AvtoVzglyad" - klompok papat peneliti Rusia nelik situs arkeologi dumunung ing tengah Turki - ing pojok wétan Central Anatolia, - ngandika Alexander. – Kita njupuk mobil ing bandara Ankara kanggo trip iki. Sawise sawetara wektu, kita tekan salah sawijining papan sing paling adoh ing perjalanan - lembah Frigia.

Sawise, nalika kita nembus luwih saka pangkalan menyang wilayah kanggo neliti formasi watu ing cedhak kutha Dodger, kita mutusake kanggo nerusake menyang desa sing paling cedhak, ing ngendi dalan aspal diwiwiti. Wiwitane kabeh apik.

Nanging, saben satus meter saka pangkalan, dalan dadi luwih elek lan luwih elek, lan trek - luwih jero lan luwih jero. Mboko sithik, dalan kasebut dadi cabang, dene trek anyar katon ing pinggir. Kabeh ruts padha dadi jero sing mokal kanggo drive ing mobil biasa (Fiat Linea).

Nalika njelajah kamungkinan saka detour, kita metu saka mobil ... lan mbukak cangkeme kaget. Trek iki lan "dalan" tetanggan padha fosil trek wheel ing watu watu. Kang menehi kritik dening kabeh indikasi - leveling saka lumahing. Lan spasi watu iki ditutupi karo trek gembong sing liwat kene yuta taun kepungkur.

mayuta-yuta? Nanging miturut versi biasanipun, roda diciptakake dening manungsa mung sawetara ewu taun kepungkur ...

Iku ora babagan ras manungsa ...

– Apa trek sing ditemokake minangka sistem dalan prasejarah?

- We teka tengen wilayah kosong ageng - puluhan kilometer dawa lan sepuluh kilometer sudhut, kebak tilas kuwi. Nanging aku ora weruh sistem apa wae. Nanging, jarak antarane loro trek jejer padha nang endi wae lan konsisten karo trek mobil saiki.

Kedalaman maksimum rut yaiku siji meter. Ing tembok sisih ing panggonan paling jero katon goresan horisontal, misale jek sing ends protruding saka poros, kang rodhane kendaraan kuna ditempelake kiwa. We ketemu akeh wilayah karo pratandha kuwi.

Kita bisa nganggep yen gembong kreta kuna, ing wektu iku, ndamel ing sawetara jenis malleable - mbok menawa mung lumahing lembab lan di-push ruts jero menyang karo bobot. Lan banjur lumahing mboko sithik petrified lan wadi kabeh prints kanggo dina iki. Kasus kaya ngono wis dikenal para ahli geologi, contone "pengawetan alam" trek dinosaurus.

Lapangan "trek" minangka temuan sing ora dikarepke kanggo aku. Ora ana sing nyebutake fenomena iki ing direktori ing pandhuan. Mung sawetara sumber sing ditemokake: laporan babagan aktivitas sawetara mahasiswa lulusan Turki lan siji peneliti - wong Turki keturunan Inggris. Loro-lorone nyebut ruts "trek cart."

Nanging, kancaku Andrey Kuznetsov, sawise sinau kanthi teliti trek kasebut, teka menyang kesimpulan sing ora ana hubungane karo kreta. Sawise kabeh, ora ana jejak ing antarane trek - alur sing digali dening sikil kewan utawa wong. Kita nggolèki kanthi tliti nanging ora ketemu.

Dadi, kita kudu ngomong babagan sawetara kendaraan utawa roda papat. Rut kadhangkala nyabrang, lan ing sawetara panggonan ana sing luwih jero lan nyabrang sing luwih cethek.

Sawise kita ngirim sawetara foto saka wilayah unik ing Internet ing forum, sawetara pengunjung penasaran nggawe bantahan ing sih saka asumsi sing pasukan nyopir ing kendaraan iki ditularaké kanggo awak lan ora kanggo gembong.

Malah ana wong sing nerbitake varian tartamtu saka mekanisme drive kasebut ing Internet. Analis liyane, adhedhasar sifat trek sing ditinggalake sawise diuripake, nyimpulake manawa kendaraan kasebut duwe roda enem utawa wolung, kanthi diameter sekitar siji meter.

Munculé ruts ora mangu-mangu babagan kuna: lumahing ing sawetara panggonan banget weathered, nang endi wae ana retak katon, fissures mineralized, owah-owahan sekunder katon cetha…. Umur trek kasebut ditemtokake dening umur posisi tuffs lan watu vulkanik sing mbentuk wilayah kasebut: paling ora 12 yuta taun.

– Apa sing dadi cetha?

- Kasunyatan manawa cara nemtokake umur mutlak watu vulkanik dikembangake kanthi apik. Mulane, aku bisa ngomong kanthi kepastian, minangka ahli geologi, yen kendaraan antediluvian sing ora dingerteni kita lelungan ing tengah Turki 12-14 yuta taun kepungkur.

Tlatah sing ana ing tlatah trek mobil sing nggumunake iku arang banget. Ana mung sawetara desa, sing paling gedhé yaiku Gazligol. Nanging panggonan-panggonan kasebut ora bisa diarani kanthi lengkap ...

Arkeolog, nyingkiri topik iki. Sawise kabeh, kasunyatan iki nglanggar kabeh teori klasik. Miturut cara, kanca-kancaku ngerti yen lapangan sing padha karo ruts watu ana ing Cappadocia, sing adohe udakara 200 kilometer.

- Dadi sampeyan mikir yen ing jaman kuna banget, ana makhluk cerdas ing planet iki sing nggunakake "mobil prime" sing digawe dhewe?

- Aku mikir yen ing kasus iki, kita wis nemoni jejak peradaban sing ana sadurunge nggawe jagad klasik. Mbokmenawa sing duwe peradaban proto iki meh padha karo manungsa modern. Ing legenda akeh bangsa, dikandhakake yen ing planet iki ana jagad liyane sing rusak amarga bencana sing nggegirisi. Ana bukti wektu "super adoh" ing sastra agama.

Contone, sejarah bumi antediluvian kasebut ing Prajanjian Anyar. Lan Quran ngandika sing sadurunge tumitah bumi iki dikuwasani dening sawetara jin. Nyatane, kita wis nemokake jejak kendaraan prasejarah sing lelungan ing Bumi jutaan taun kepungkur - mung salah sawijining argumentasi kanggo ngowahi wates-wates sing nyetel sejarah Bumi sing ditampa sacara umum.

Yen pengin, kita bisa ndeleng akeh artefak ing planet kita sing ngonfirmasi eksistensi peradaban kuna wiwit atusan ewu lan mayuta-yuta taun.