Reich Katelu: Dasar 211 ing Antartika (Babagan 2): Sejarah ing tanggal

27. 12. 2016
Konferensi internasional eksopolitik, sejarah lan spiritualitas kaping 6

1873
Bangsa Jerman miwiti riset ing Antartica kanthi ekspedisi sing diatur dening Asisten Penelitian Polar Jerman.

1910
Ekspedisi Wilhem Filchner ing kapal "Deutschland" dikirim.

1925
Kapal khusus kanggo riset kutub "Meteor" sing dipimpin dening Albert Merz.

Nalika NSDAP, sing dipimpin dening A. Hitler, dadi kekuwatan, minat ing Antartika uga owah ing level politik. Dheweke wiwit ngerteni minangka daratan tanpa kabangsaan tartamtu. Dheweke ndeleng kabeh negara (utawa bagean kasebut) minangka wilayah Reich Katelu kanthi kemungkinan aksesi luwih lanjut.

Idea ekspedisi sipil (kanthi dhukungan negara lan kerja sama Lufthansa) menyang Antartika lair. Ekspedisi kasebut kanggo ngetutake bagean tartamtu ing daratan, banjur deklarasi penggabungane menyang Jerman.

Kapal Schwabenland

Kapal Schwabenland

1934
Pilihan kapal sing arep dicepetake tumiba "Schwabenland". Wis digunakake wiwit taun 1934 kanggo ngirim surat transatlantik. Schwabenland sing megah! Dheweke duwe pesawat laut ing pesawat lan crane ing sisihane. Fitur khusus yaiku pesawat laut Dornier "Wal", sing bisa njupuk berkat catapult uap lan bali menyang dek kanthi bantuan derek. Kapal kasebut disiapake ing Hamburg Shipyards.

Kru kapal kasebut dipilih kanthi tliti lan dilatih dening Asosiasi Penelitian Polar Jerman. Kapten Alfred Ritscher, sing wis melu sawetara ekspedisi menyang Kutub Lor, dadi sing utama. Lan anggaran udakara 3 yuta Reichsmarks.

1938
Kapal Schwabenland nilar Hamburg tanggal 17 Desember 1938 lan wiwit tumuju Antartika miturut rute sing direncanakake. Dheweke tekan es pesisir tanggal 19 Januari kanthi titik -4 ° 15 ′ lintang kulon lan 69 ° 10 ′ bujur wétan.

Ing minggu sabanjure, pesawat laut kapal nggawe 15 peluncuran saka dek kapal lan mriksa udakara. 600 ths. km persegi Iki nggambarake meh kaping lima saka bawana. Kanthi bantuan kamera Zeis RMK 38 khusus, 11<<. gambar lan foto kanthi jembar 350 ewu. km persegi ing Antartika. Saliyane rekaman informasi terkenal, udakara. saben 25 km padha ngeculake panji ekspedisi. Wilayah kasebut dijenengi Neuschwabenland lan dinyatakake kalebu Jerman. Saiki, jeneng iki digunakake bebarengan karo sing anyar (wiwit taun 1957) - Tanah Ratu Maud.

Panemuan ekspedisi sing paling nyenengake yaiku nemokake wilayah sing luwih cilik tanpa es kanthi tlaga cilik lan vegetasi. Ahli geologi saka ekspedisi kasebut hipotesis manawa iki bisa amarga sumber banyu panas ing ngisor lemah.

1939
Ing pertengahan Februari 1939, Schwabenland ninggalake Antartika. Sajrone rong wulan perjalanan bali, kapten ekspedisi, Ritscher, sistematis karo asil panelitian - peta lan foto. Nalika kondur, dheweke kepengin nyiapake ekspedisi kaping pindho nggunakake pesawat nganggo peralatan pendaratan ski - bisa uga kanggo riset luwih lanjut menyang zona "anget" ing Antartika. Nanging, amarga wiwitan II. St. perang, ekspedisi ora kedadeyan.

Pangembangan eksplorasi Jerman ing Antartika lan nggawe basis durung pati jelas. Ketoke, umpetan kasebut kanthi jeneng "Geheim" utawa "Top rahasia".

1943
Unit Führer khusus kanggo renang lan nyilem ing garis lintang kutub - "srigala abu-abu" - armada kapal selam Grand Admiral Karel Dönitz wiwit target menyang Antartika. Dheweke terus njelajah zona "anget" ing Antartika lan nemokake sistem guwa udara panas. "Para penyelam saya nemokake swarga kadonyan sejati," ujare Dönitz nalika semana. Lan ing taun 1943 dheweke ngumumake: "Armada kapal selam Jerman bangga bisa nggawe armada Führer sing ora bisa diakses ing sisih liya jagad."

Sajrone 4-5 taun, wong-wong Jerman menengan nggawe basis ing Antartika kanthi jeneng kode "Base-211". Iki terus diwenehake lan dilengkapi alat, peralatan lan alat, contone, kanggo nggawe sepur utawa segel stempel.

Amerika dikirim. Kolonel Wendelle C. Stevens ujar: "Intelijen kita, nalika aku kerja ing pungkasan perang, ngerti manawa wong Jerman wis nggawe wolung kapal selam kargo sing gedhe banget. Kabeh mau diluncurake, rampung banjur ilang tanpa tilas. Nganti saiki, kita durung ngerti tujuane lunga. Dheweke ora ana ing dhasar segara utawa ing pelabuhan sing ngerti. Iki minangka misteri, nanging bisa diatasi amarga film Jerman sing ditemokake dening peneliti Australia. Iki nuduhake kapal selam kargo Jerman gedhe ing Antartika, diubengi es, kru sing ngadeg ing geladak, ngenteni mandheg ".

Kapal selam "paling gemuk" ing armada Jerman yaiku mesin XIV "Milchkuh", sing digunakake kanggo macem-macem jinis. Kapal kasebut nyedhiyakake kapal selam perang kanthi bahan bakar, alat ganti, amunisi, pasokan medis, panganan. Kaping 10 jinis kapal selam XIV diproduksi. Kabeh padha kecelup, lan koordinat punah saben wis dingerteni. Sabanjure manawa dheweke ora bisa dadi "kapal selam kargo gedhe" sing padha. Nanging, bisa dadi mesin kanggo nyuplai Base-211.

Ora ana alangan utama kanggo nggawe basis lemah sing padha. Akeh tanduran sing luwih gedhe (kayata tanduran Nordhausen, tanduran Junkers) disambungake ing ngisor lemah kanthi trowongan lan trowongan. Balapan kaya ngono sukses nahan kabeh bom, lan pakaryan kasebut biasane mandheg nalika pasukan dhasar mungsuh wis nyedhak.

Wiwit taun 1942, ewonan tahanan saka kamp konsentrasi dipindhah menyang Base-211 dadi tenaga kerja. Kajaba iku, staf layanan, ilmuwan lan, mesthine minangka anggota Pemuda Hitler - kumpulan gen kanggo balapan "murni" mbesuk. Dheweke bisa uga nggawe pasokan panganan lan amunisi sing layak kanggo eksistensi jangka panjang, utawa uga kanggo pengepungan.

Rahasia saka Nazi

Rahasia saka Nazi

1945
Ing wulan April 1945, wong Jerman nempuh perjalanan pungkasan menyang Base-211. Loro kapal selam (U-530 lan U-977) saka "konvoi Führer" banjur nyerah ing Argentina ing wulan Juli lan Agustus 1945. Ing buku "Makam Baja Reich", panganggit Kurušin nyathet:

"Ing wulan Juli 1945, Letnan Otto Wermuth" sanga 'U-530 muncul ing pesisir Argentina. Tanggal 10 Juli, kapal selam kasebut nyerah ing Mar del Plata menyang Angkatan Laut Argentina. Sajrone pirang-pirang interogasi, kru kasebut negesake manawa dheweke patroli ing pantai Amerika Serikat kabeh banjur nyerah. Tanggal 17 Agustus, Letnan Heinz Schaeffer "pitu" U-977 nyerah ing kene. Ora pati jelas kepiye kapal selam saka jinis iki bisa kedadeyan ing segara anggere ora duwe otonomi luwih saka pitung minggu. Para penyelam rumangsa cukup apik - nalika dikarepake kapal perang Argentina, dheweke menehi albatross karo minyak sardin. Kaya dene kasus liyane, interogasi para penyelam Jerman ora nindakake apa-apa. Paling ora iku kesimpulan resmi. Nanging, ing wektu sing padha, ana informasi manawa kapal selam kasebut kanggo ngevakuasi barang-barang berharga lan pejabat militer ndhuwur Reich Katelu ing pungkasan perang.

Sawise nyerah, Base-211 bisa miwiti eksistensi kanthi kapisah. Fungsi normal dheweke bisa ditindakake amarga kasunyatane ora ana sing ngerti babagan dheweke lan mula ora ana sing minat karo dheweke. Perhatian ing dunya fokus ing pamisahan warisan kekaisaran reaktif kekaisaran lan, mesthine, Perang Dingin.

Para kru kanthi bertahap wiwit nuduhake masalah karakteristik manungsa, sing wis suwe ing lemah. Partisan Belarus bisa dadi conto. Sawise urip ing jero lemah, dheweke kepeksa metu, sanajan dheweke ngerti yen meh wae bakal mati. Kesehatan fisik lan mental saya parah. Intine, iki ana hubungane karo sindrom "ruang tertutup" lan owah-owahan ing latar mburi elektromagnetik alami. Amarga ana masalah kesehatan lan kekurangan pasokan, warga bisa ninggalake papan kasebut utawa tiwas.

1961
Dasar 211 dadi ora dienggoni.

Sapa sing ndhelik ing Antartika?

Ndeleng Hasil

Ngundhuh ... Ngundhuh ...

Reich Katelu: Basis 211

Bagean liyane saka seri kasebut