Sedhih banget, sanajan ing abad kaping 21, ing jaman nalika manungsa wis ngerti kabeh prinsip fénoména sing ngontrol mikro lan makrokosmos, kita isih durung ngerti apa inti sejatine kanggo mbangun puluhan ewu viklan, menhir, gundukan lan jinis struktur megalitikum liyane.

Wis pirang-pirang atus taun, jutaan ilmuwan ing saindenging jagad nyoba ngrampungake teka-teki kenapa - lan sing paling penting - cara para leluhur kuno ngeterake puluhan lan asring atusan ton watu. Blok watu paling abot sing sadurunge ditambang, mesin lan dipindhah ing sejarah jagad iki yaiku Trilithon Baalbek. Boboté luwih dhuwur tinimbang 800 ton lan dheweke nggawe yayasan kasebut ing sangisore candhi Jupiter ing Baalbek.
Kuil Yupiter dibangun 2000 taun kepungkur. Nanging, riset arkeologi nunjukake manawa dhasar kasebut kanthi trilithones raksasa sing ana ing jero iki wis akeh udan lan mula luwih tuwa tinimbang reruntuhan Kuil Jupiter. Sapa sing bisa ngapusi blok watu raksasa, yen mung ndeleng, roh bisa nahan semangat?

Sastra ilmiah isih negesake manawa gerakan megalithi gedhe tenan kasebut ditindakake dening tenaga kerja lan tali tow sing kuwat. "Penjelasan" sing murah iki mung gawe marem kanggo para profesional profesional amarga para ilmuwan sing wis ngerti uga ora bisa nerangake prekara iki kanthi cara liya lan luwih tenanan. Karakteristik manungsa alamiah sing ing wilayah sejarah sing ora ngerti solusi sing bener kanggo masalah tartamtu, kita luwih seneng nggunakake hipotesis lan kesimpulan sing ngerti kanthi intuitif manawa salah, nanging ngidini kita ngindhari jawaban sing mbebayani sing jawaban sing bener. saiki kita durung ngerti.

Cara kerja ing penambangan trilithon mung bisa ditindakake kanthi cara ukuran blok kasebut pisanan ditandhani ing medan sing rata. Sabanjure, watu sing dibutuhake kanggo ngeculake lumahing sisih papat kasebut dicopot ing sakubenge. Sawise rampung kerja watu, limang area blok watu wis katon kanthi visual. Sing isih ana yaiku misahake sisih ngisor trilithon saka landasan dhasar. Tindakan kerajinan iki dibuktekake kanthi teknis dening para tukang batu watu ewu taun kepungkur, nanging kanggo industri watu saiki, operasi iki minangka masalah sing ora bisa diatasi. Ora bisa nerangake kanthi cara sing realistis kepiye blok meh ewu ton diangkat saka jugangan ing tambang menyang wilayah sekitar, apa maneh cara kasebut banjur diangkut menyang jarak meh rong kilometer, lan banjur diangkat maneh lan pungkasane mapan ing tembok teras pondasi kasebut.

Perlu dingerteni manawa bobote 800 ton padha karo bobote tank rong puluh patang ton, utawa 800 mobil penumpang, utawa sepuluh lokomotif ekspres. Dadi, yen ana wong naif negesake manawa manipulasi blok wolung atus ton ditindakake kanthi mung tenaga kerja lan tali tow, mula sayangé pernyataan sing ora nyata iki dikompromikan ing publik, kaya kabeh wong sing percaya kesimpulan kasebut salah arah.

Yen ana wong sing nyoba nyoba nuwuhake pamblokiran 800 ton kanggo sapa wae, sanajan menyang perusahaan transportasi paling gedhe ing donya, utawa kanggo ngali, ngangkut lan ngangkat meh sewu ton blok, mula saben perusahaan ing donya bakal nolak kontrak kasebut, teknologi saiki sing paling kuat ora bisa ngatasi. Lan yen entitas njaluk perusahaan konstruksi kanggo nganakake kontrak kanthi kekuwatan manungsa, perusahaan transportasi bisa uga bakal mungkasi komunikasi karo klien, amarga karyawan sing tanggung jawab kasebut mesthi bakal yakin manawa dheweke komunikasi karo wong sing ora duwe mental.

Nanging, saiki, sapa wae sing wani ujar manawa budaya kuno bisa pengaruh gravitasi utawa hukum alam liyane sing durung dingerteni saiki bakal ana ing kahanan sing padha.

Nanging, rahasia liyane sing durung dijawab didhelikake ing blok meh ewu ton. Napa para desainer kuno ora mbagi blok kasebut dadi pirang-pirang bagian sing luwih cilik? Bakal luwih gampang nggarap blok sing luwih cilik. Apa sebab sing bisa digawe para tukang kuno yaiku nyoba ngilangi getaran kanthi cara iki? (ora masuk akal)

Panjelasan sing bisa ditemokake kanggo pitakon sing ora bisa dijawab bisa uga ditemokake ing kasampurnan absolut saka sendi struktur megalitik liyane, sing malah ora dilebokake selembar kertas. Nanging, alesan kaya ngono nyebabake kita nyedhaki konteks sing ora dingerteni, sing tegese optik kasunyatan sing dingerteni saiki ora bisa digunakake kanggo nerangake motif lan kegiyatan budaya kuno.

Transkrip komentar babagan topik Baalbek: bangunan luwih saka 800 ton blok.
Pengarang:   Miroslav Provod