Tunnel Undercontinental (Bagean 1)

13. 03. 2017
Konferensi internasional eksopolitik, sejarah lan spiritualitas kaping 6

Ing taun 2003, kedadeyan aneh ana ing sacedhake Moskow (cedhak kutha Solnnogorsk). Jaket urip ditemokake dening Vladimir Sajchenko, sopir Administrasi Pedesaan Věrešenská, ing Danau Bězdonnoje. Iki ora bakal aneh, nanging aneh yen ana prasasti "US NAVY" lan tandha identifikasi sing negesake manawa dheweke dadi pelaut Sam Belowski saka perusak Amerika Cole, sing dirusak dening teroris tanggal 12 Oktober 2000 ing pelabuhan Aden. Nalika semana, 7 pelaut tiwas lan 10 wong padha ilang. Antarane yaiku - Sam Belowski.

Sawise ana pitakon saka saksi langsung babagan kedadeyan kasebut, mula dikonfirmasi manawa jaket panguripan kasebut kagungane pelaut kasebut. Nanging kepiye carane bisa entuk saka Samodra India menyang tlaga ing Rusia tengah? Kepiye dheweke bisa nutupi jarak meh 5.000 km nalika manuk gagak mabur? Lan cara endi? Apa sejatine ana dalan ing ngisor lemah sing ora dingerteni, terowongan sing mesthine bisa nyambung bagean saka bawana Bumi? Lan yen mangkono, dening sapa lan kapan digawe? Lan mung kanthi cara: Danau Bězdonnoje (56.241944, 36.973475) duwe bentuk bunder sing khas banget, lan kanggo terjemahan jenenge jenenge - "Tanpa Botol"…

Luwih saka sepisan, macem-macem peneliti ing kabeh bawana nemokake manawa kajaba terowongan bawah tanah, bunker, tambang, uga macem-macem guwa lan formasi liyane sing digawe kanthi alami, ana rongga ing ngisor lemah (bisa uga digawe kanthi artifisial liyane saka peradaban kita. Ruang bawah tanah raksasa iki, sing temboké diobati nganggo teknologi sing ora dingerteni (sanajan kadhang bisa ditrapake kanthi tambahan proses alami - kayata stalagmit, stalaktit utawa retak), nanging uga trowongan sing ora ana enteke ditemokake utamane wiwit wiwitan XX. abad saya asring.

Identifikasi terowongan lawas ora gampang, butuh ilmu ekstensif babagan teknik kerja lemah lan, mesthine mekanisme transformasi kerak bumi lan ruang bawah tanah sajrone pangembangan sejarah planet kita. Nanging, ing pirang-pirang kasus, ora angel mbedakake yen asale saka alam utawa buatan, amarga akeh obyek kasebut ditondoi kanthi sampurna lan akurasi pangolahan tembok growong (biasane lebur) lan duwe arah lan orientasi sing ideal. Dheweke asring beda karo bangunan modern kanthi dimensi Cyclops. Nanging, ora bisa diarani kabeh padha sekaligus. Dadi, ayo goleki sawetara informasi sing diterbitake babagan ruang bawah tanah kasebut.

Ing Crimea ana Gua Marmer sing kondhang sing dununge ana ing pegunungan Chatyr-Dag ing dhuwure 900 m. Ing lawang mlebu, para pengunjung padha teka ing area sing amba kanthi pipa ukuran udakara 20 m, sing saiki diisi blok-blok watu sing ditutupi celengan karst. tilase lindhu akeh. Liwat retak ing langit-langit hang stalaktit lan stalagmit tuwuh supaya bisa ditemokake, nggawe kesan hebat. Amarga prekara iki, sawetara wong ngerti manawa trowongan kasebut asline duwe tembok sing mulus lan mulur tekan jembar gunung kanthi lereng alon-alon menyang segara. Tembok kasebut wis dijaga kanthi apik lan ora ana jejak erosi amarga banyu mili utawa guwa karst sing dibentuk amarga larut watu gamping.


Nanging kita duwe bagean saka trowongan sing ora ana ing endi wae lan diwiwiti saka ketinggian 1 kilometer ing ndhuwur permukaan laut, amarga depresi Segara Ireng dibentuk ing wiwitan Eosen lan Oligosen (udakara 30 yuta taun kepungkur) minangka akibat saka asteroid gedhe, sing nyuda lan ngrusak pegunungan utama pegunungan Krimea, bisa diduga manawa Gua Marmer minangka fragmen saka trowongan kuno, bagean utama, dumunung ing jisim gunung sing dirusak dening asteroid, umure paling ora ana 30 yuta taun.
Miturut laporan paling anyar saka speleolog Krimea, rongga gedhe uga ditemokake ing sangisore Ai-Petri, kaya ing Alupka lan Simeiz. Kajaba iku, trowongan sing nyambungake Crimea karo Kaukasus dideteksi.

Sajrone salah sawijining ekspedisi, peneliti saka wilayah Kaukasus nemokake manawa ana terowongan ing sangisore jembatan Uvarov ing sebalik Gunung Arus, salah sawijining arah menyang Semenanjung Crimea lan liyane liwat
kutha-kutha Krasnodar, Eysk lan Rostov-on-Don lan terus menyang wilayah Volga. Cabang ing Kaspik ditemokake ing wilayah Krasnodar. Sayange, para peserta ekspedisi ora nerbitake informasi sing luwih rinci.

Ing wilayah Volga (distrik Žirnov ing wilayah Volgograd) ana jembatan Medvědický sing kondhang, sing wis ditliti kanthi cukup rinci kanthi ekspedisi "Kosmopoisk" wiwit taun 1997. Jaringan terowongan bercabang sing dipantau nganti puluhan kilometer dideteksi lan dipetakan ing kene. Tunnel duwe salib bunder ing endi wae, garis salib oval kanthi diameter 7 - 20 meter. Ukuran iki ora nyuda sadawane dawa lan kedadeyan ing jerone 6 - 30 meter ing sangisore permukaan. Ing sacedhake Bear Ridge, dhiameter trowongan mundhak dadi 22-35 meter, banjur nganti 80 meter lan ing sangisore jembatan kasebut 120 meter, sing nggawe bale gedhe. Saka kene, telung terowongan pitung meter mlaku kanthi sudhut sing beda. Warga lokal yakin manawa ana pangkalan UFO, utawa paling ora, kutha perampok ing ngisor lemah, sing didhelikake harta karun.

Mangkene, jembatan Medvědický misuwur minangka salah sawijining papan sing paling medeni ing Rusia. Magnetik kilat kaya ngono: bledhek bola sing edan mabur liwat kebon, utawa petir biasa nanging kuat banget sing bisa ngremuk wit dadi setengah, dadi watu ing watu. Kabeh iki cukup umum kanggo jembatan Medvědický. Kajaba iku, ana sumber sing aneh sing metu saka lemah: yen ana banyune bening ing sawijining papan, banjur ing spring liyane diracun. Yen nambah lemah beracun, nambah radiasi lan kematian kewan misterius sacara periodik, kita bakal ngerti sebabe papan iki duwe reputasi sing nggegirisi.
Sawetara peneliti percaya manawa terowongan kasebut saiki lagi digunakake lan digunakake minangka arteri lan pangkalan UFO, sanajan makhluk sing nggunakake kasebut ora bisa dadi pencipta terowongan kasebut.

Ringkesan, ora kaget yen P. Mironichenko ing buku "Legend of the SPP" percaya manawa kabeh Rusia, kalebu Crimea, Altai, Urals, Siberia lan Timur Jauh kebak karo trowongan. Sing isih ana yaiku kanggo nemokake dununge. Sayange, kedadeyan kasebut asring kedadeyan, kaya sing dibuktekake, kayata, pengalaman saka warga desa Liskin Seljavnoje ing wilayah Voronezh, Yevgeny Česnok, sing ora sengaja tiba ing bolongan padang rumput. Sabanjure iki dadi lawang mlebu guwa, mula trowongan mbukak ing sisih liyane, ing tembok katon simbol sing ora dingerteni.

Ing Kaukasus, ing jurang ngisor Gelendzhik, wis ana poros vertikal sing misuwur, kanthi langsung minangka proyektil, kanthi diameter udakara setengah meter lan ambane luwih saka 100 meter. Keanehan dheweke yaiku
lurus, kaya tembok sing ilang. Penelitian babagan sifat-sifat kasebut nuduhake manawa tembok kasebut sacara bersamaan kena pengaruh pengaruh termal lan mekanik, sing nggawe "cangkang" ing watu kanthi ketebalan 1 - 1,5 mm ketahanan luar biasa, sing ora bisa digawe sanajan ing tahap pengembangan teknis saiki. Sanalika, tembok leleh nuduhake asal usule teknologi. Kajaba iku, radiasi intens diukur ing poros kasebut. Sampeyan bisa uga minangka salah sawijining cerobong asep vertikal sing ngarah menyang terowongan sing mlebu ing kana menyang wilayah Volga menyang punggung Medvědický.

Ing taun-taun pasca perang (50-an), perintah rahasia diterbitake dening Menteri Dalam Negeri USSR babagan pambangunan terowongan ing sangisore Selat Tatar, saengga Sakhalin bisa dihubungake karo benua kasebut kanthi ril. Suwe-suwe, rahasia kasebut dicopot lan dhokter ilmu fisik LS Bermanová, sing kerja ing kana, nyritakake babagan memoar ing departemen "Peringatan" Voronezh manawa para tukang bangunan ora mung bangunan, nanging uga mulihake trowongan sing wis ana sing dibangun sadurunge, gegayutan karo geologi sisih ngisor sing nduweni kualifikasi. Dheweke uga nyebutake ditemokake aneh ing trowongan iki - mekanisme sing ora dingerteni lan sisa kewan fosil. Nanging, kabeh iki enggal sirna ing basis layanan rahasia. Miturut panemune, ora bisa ditolak manawa trowongan sing dimaksud terus liwat Sakhalin menyang Jepang.
Dadi jelas yen Rusia, kalebu Timur Jauh, secara harfiah ana gandhengane karo terowongan, lan mbesuk kita bakal ndeleng apa sing katon ing Eropa.

Tunnel antar benua

Bagean liyane saka seri kasebut