Jalur lemah interkontinental saka peradaban kuna

13. 04. 2017
Konferensi internasional eksopolitik, sejarah lan spiritualitas kaping 6

Ing taun 2003, ana kedadeyan misterius ing wilayah Podmoskevsk, cedhak Solnnogorsk. Sopir Vladimir Savchenko saka Administrasi Kota Vereshina nemokake jaket urip Angkatan Laut AS ing "Danau Bottomless" kanthi label identifikasi sing negesake manawa duweke pelaut Sam Belosky saka perusak "Cowell", sing dicelupake para teroris tanggal 12 Oktober 2000 ing pelabuhan Aden. Tragis, papat pelaut tiwas ing kene lan 10 wong ilang, kalebu Sam Beloska. Apa bisa mung informasi sing ora apik lan dudu misteri?

Ujian saksi mata, peserta sing melu acara sing diandharake, ngandhakake manawa jaket urip sejatine ditemokake ing kene lan prasasti kasebut kalebu pelaut saka kapal "Cowell" Sam Belosky.

Kepiye jaket urip saka Samodra India bisa mlebu ing tlaga ing Rusia tengah gedhe, kanthi jarak 4000 km kanthi garis lurus? Kepiye perjalanane? Apa bisa uga ana trowongan bawah tanah sing ora dingerteni sing ngubungake bawana adoh ing Bumi? Dening sapa lan kapan terowongan kasebut dibangun lan kenapa?

Terowongan bawah tanah, bunker, tambang lan barang sing padha ditemokake wis kaping pirang-pirang ditemokake dening macem-macem peneliti ing kabeh bawana. Loro saka macem-macem guwa sing digawe kanthi alami, ana ruang bawah tanah sing digawe dening peradaban sadurunge, dening manungsa kuno. Dheweke ora mung ana ing balai ruang bawah tanah raksasa, tembok-tembok kasebut digawe mesin kanthi mekanisme sing ora dingerteni, kanthi jejak proses alami sekunder, kayata endapan, stalaktit, nanging uga ing bentuk struktur garis - terowongan dawa. Wiwitane abad kaping 21 ditandhani kanthi nambah frekuensi panemuan fragmen terowongan kasebut ing benua beda.

Ngenali terowongan lawas minangka tugas sing angel, mbutuhake ilmu ekstensif babagan teknologi karya lemah, mekanisme transformasi ing kerak bumi lan uga ruang bawah tanah ing pangembangan sejarah planet kita. Prosedur kaya ngono iku nyata banget, amarga ana prabédan utama ing antarané trowongan kuna lan obyek-obyek ing ngisor bumi sing alami lan artifisial yaiku, ora perduli aneh, obyek-obyek lawas beda-beda ing kasampurnan mutlak lan permesian tembok sing pas banget (kayata bakal dilebur), arah lan orientasi lurus sing terowongan, ukuran siklopan gedhe, sing ora dingerteni nalika jaman kuna. Ora ana sing bisa ujar manawa terowongan kasebut ditemokake sekaligus. Dadi ayo evaluasi informasi nyata babagan terowongan lan aula kuno.

Tunnel ing Rusia

Ing Crimea ana Gua Marmer sing kondhang, dununge ing gunung Chatyr-Dag, ing dhuwure 900 m.

Sajrone medun menyang guwa kasebut, akeh pengunjung sing disambut dening balai pipa gedhe, diameteripun udakara 20 meter, saiki setengah isi watu-watu, sing ambruk amarga akeh gempa bumi lan endhas karst sing dibanjiri. Stalaktit digantung ing retak ing plafon, lan stalagmit nggawe kesan apik ing ngisor iki. Sawetara ora nggatekake kasunyatane asline kasebut minangka trowongan kanthi tembok sing mulus, didhelikake ing gunung, kanthi orientasi menyang segara.

Tembok kasebut dijaga kanthi apik lan ora ana jejak erosi - banyu mili lan rongga karst sing digawe minangka asil pembubaran watu gamping. Ing ngarepe kita ana bagean saka trowongan, sing tumuju arah sing ora dingerteni lan diwiwiti ing ketinggian udakara 1 km ing sadhuwure Segara Ireng. Amarga kasunyatan manawa cekungan Segara Ireng dibentuk ing sisih Eosen lan Oligosen, sadurunge kira-kira. 30 yuta taun kepungkur, amarga ambruk asteroid gedhe sing ngrusak jembatan utama pegunungan Krimea, kudune dianggep manawa Gua Marmer minangka pecahan saka trowongan kuno, bagean utama sing ana ing gunung-gunung sing rusak lan asteroid umure paling ora 30 yuta taun.

Miturut laporan paling anyar saka speleolog Crimean, dheweke nemokake rongga gedhe ing sangisore Ai-Petri, sing dipasang ing ndhuwur Alupka lan Simeiz. Kajaba iku, dheweke nemokake terowongan sing nyambungake Crimea lan Kaukasus.

Tunnel ing wilayah Segara Ireng

Ahli Ufologi lokal saka Kaukasus nyimpulake sajrone ekspedisi yen ing ngisor jembatan Uvarov, (deleng foto) ing sebalik Gunung Arus, ana terowongan, sing ana ing arah Semenanjung Crimea lan liyane liwat kutha Krasnodar, Yeysk, Rostov-on-Don lan nganti menyang wilayah Volga. Ing wilayah Krasnodar ana cabang ing Segara Kaspia. Sayange, informasi luwih lengkap ora diwenehake dening anggota ekspedisi speleologists.

Ing Volga kondhang Mburi Bear, sing diteliti kanthi rinci karo ekspedisi perusahaan "Kosmopoik"Ing taun 1997, dheweke nemokake ing kene lan memetakan jaringan terowongan sing akeh, sing digoleki nganti puluhan kilometer.

Terowongan kasebut duwe bagean salib bunder utawa, kadang-kadang oval, kanthi diameter 7 nganti 20 meter, dawa kabeh duwe jembar lan arah terus saka ndhuwur, nganti jerone 6-30 m. Nalika nyedhaki jembatan Medvedický meter lan luwih nganti 20 m lan ing pungkasane rongga kanthi diameter 35 meter, diuripake ing sangisore gunung kaya bale gedhe. Ana trowongan dawa 80 pitung meter ing sudhut sing beda-beda. Wis jelas manawa jembatan Medvedický minangka jinis prapatan ing endi terowongan saka wilayah liyane, kalebu Kaukasus, padha gabung. Saka kene, sampeyan ora mung bisa menyang Crimea, nanging uga ing wilayah lor Rusia, Bumi Anyar lan bawana Amerika Utara, (miturut Anton Anfilov).

Sawetara wong percaya manawa terowongan saiki digunakake minangka rute transportasi ing antarane pangkalan UFO, sanajan pangguna saiki durung mesthi dadi tukang bangunan. Ora gumun

Pavel Mironičenko ing buku "Legend of LSP" yakin manawa kabeh negara kita, kalebu Crimea, Altai, Ural, Siberia lan Timur Jauh, kebak trowongan. Sing isih ana yaiku golek masukan. Iki kedadeyan kanthi sengaja ing pirang-pirang kasus.

Contone, warga desa Liskin Seljavnoje ing wilayah Voronezh Yevgeny Česnokov tiba bolongan, yaiku guwa sing trowongan mbukak macem-macem arah, tembok kasebut ditutupi kanthi macem-macem fitur.

Ing Kaukasus, ing jurang cedhak Gelendzhik, wis suwe ana poros vertikal sing kondhang, lempeng kaya panah, udakara udakara udakara setengah meter, ambane paling sethithik 100 m, kanthi tembok alus sing katon padha dilebur. Sinau babagan sifat kasebut nuduhake manawa tembok dibangun dening teknologi termal lan mekanik, sing digunakake ing watu, ing endi nggawe cangkang kanthi kekandelan 1-1.5 mm, sing menehi sifat awet banget, sing ora bisa digawe sanajan teknologi saiki. sawetara teknologi canggih. Kajaba iku, ana radiasi intens ing tambang. Bisa uga iki minangka salah sawijining gondho sing nyambung permukaan kanthi trowongan horisontal sing mlebu ing wilayah kasebut menyang wilayah Volga lan menyang jembatan Medvedický.

Z artikel dening peneliti Cosmopoisk Aku negesake:

Miturut legenda lan crita para saksi manawa para anggota Kosmopoisk bisa nglumpukake, ternyata ing jerone 8-30 meter ana terowongan gedhe kanthi diameter 7-20 meter ing wilayah iki, nanging ora dingerteni sapa lan kapan dibangune. Dheweke udakara udakara kilometer. Elinga yen duwe diameter luwih gedhe tinimbang trowongan ing kereta bawah tanah! Sadurunge perang, sawetara wong wani liwat sawetara kilometer. Ing wiwitan perang, lawang mlebu mlebu dheweke dipecat dening para insinyur. Rencana kasar, sing dikompilasi saka data dowser, nuduhake manawa metu saka labirin raksasa, sing wis ditutup dening para insinyur, ana ing jembatan Medvedický.

Yen pancen ngono, mula wit-witan sing diobong bisa ana ing sadhuwure gerbang saka trowongan menyang permukaan. Mesthi wae, kita pengin nyoba hipotesis iki. Nanging, kanggo mbuktekake, kudu nemtokake koordinat kabeh wit sing diobong sing ditemokake nganti saiki lan gambar ing peta. Yen hipotesis iki dikonfirmasi, tegese sawetara pembuangan energi ing lumahing, padha karo bekas petir bola, ora gumantung karo kedadeyan petir sejatine.

Dawane meh sewulan kanggo nglumpukake data iki, lan kita kudu kanthi tliti nyebrang jembatan kasebut kanthi telung puluh derajat panas, meh 130 meter persegi alas alas, eri, ranting tajem, lan suket sing dhuwur. Nanging, data sing dikoleksi dening ekspedisi mung setengah crita. Minangka asil pangolahan data iki, kita bisa ngerti papan sing umume ana wit-witan sing diobong. Ternyata, ing wilayah sing diteliti rata-rata saben sepuluh meter persegi ing permukaan, pangaruh saka pembuangan dadi 2 nganti 5 wit. Kapadhetan "geni" kaya ngono bisa uga iri karo peluncur roket terkenal "Katyusha"!

Nalika nyorot batang sing rusak kanthi warna sing beda ing layar, kabeh rantai wit sing diobong bisa diidentifikasi ing level sing pas, ing garis sing meh lurus. Nemtokake arah saka garis kasebut miturut kompas nggawa asil sing ora dikarepake. Ing telung jubin kasebut digambar peta, mayoritas wit sing diobong ana ing arah sing paling utama miturut azimuth: 314-324, 244-254, 270-276 derajat. Pentinge paramèter teknis kaya ing ngisor iki: wit sing diobong, kayadene nuduhake arah terowongan, sing meh padha karo pituduh kasebut!

Dadi dina iki jelas yen ing ambane udakara 8 meter ing ngisor permukaan, ana rongga misterius datar sing tumindak minangka batere lemah utawa sumber pembuangan energi. Ing prekara iki, wit-witan sing tuwuh ing alas ing trowongan iki kayata emitor, sistem oyot bisa nganti tembok njaba growong ing ngisor lemah. Ing sawetara titik, metu saka tembok trowongan, sing mbukak menyang permukaan liwat sistem oyot wit, sing lembab lan mula dadi konduktor sing apik.

Kita ujar manawa, adhedhasar materi arsip lan temuan saka populasi lokal, umur terowongan bisa atusan taun kepungkur. Akeh folklor lokal sing dikandhani babagan kasebut, ing endi terowongan kasebut diandharake minangka pangkalan UFO utawa papan perlindungan lemah kanggo para perampok.

Wis kondhang; yen ing taun-taun pasca perang (ing taun 1950) keputusan rahasia Stalin saka Dewan Menteri USSR diterbitake kanggo pambangunan trowongan ing Selat Tatar, kanggo sambungan kereta api daratan karo Sakhalin.

Suwe-suwe, rencana kasebut dibatalake, lan LS Berman, dhokter ilmu fisik lan mekanik sing kerja ing kana, ujar nalika memoar ing taun 1991 menyang cabang Peringatan Voronezh manawa para tukang bangunan durung dibangun nanging kanthi wicaksana nggunakake trowongan sing ana kanggo mbangun maneh. wiwit tekan kene wiwit jaman kuna, njupuk geologi saka selat kasebut. Dheweke ujar manawa ditemokake aneh ing trowongan - mekanisme sing ora dingerteni lan sisa kewan fosil. Kabeh banjur ilang ing pangkalan rahasia layanan khusus, mula iki dikukuhake karo pratelan Mironičenka manawa Timur Jauh negara kasebut kebak karo trowongan lan trowongan sing ngliwati Sakhalin menyang Jepang digunakake.

Tunnel ing Eropa

Saiki kita bakal pindhah menyang wilayah Eropa Kulon, utamane ing wates Slowakia lan Polandia, ing gunung Beskydy lan Tatras. "Ratu Pegunungan Orava Beskydy" ana ing kene -  Gunung Babia ing dhuwur 1725 m.

Wiwit jaman biyen, penduduk ing wilayah kasebut ndhelikake rahasia sing ana gandhengane karo gunung iki, kaya sing dikandhani salah sawijining warga, sing umure ing taun 60-an XX. abad, bareng karo bapake, nate tindak saka desa menyang Babí hora. Ing ketinggian udakara 600 m, bapakne nyithak salah sawijining watu sing menonjol lan mbukak lawang sing amba, ing endi kreta sing ditarik jaran bisa mlebu kanthi bebas. Terowongan sing bentuké oval ing mburi lawangé lempeng kaya panah, jembar lan dhuwur nganti kabèh kréta bisa dipasang. Lumahing tembok lan lantai sing apik lan mengkilat katon kaya ditutupi enamel (teknologi asing maneh?)

Ing njero ana dalan sing garing lan dawa ing sadawane trowongan miring sing nggawa dheweke menyang aula gedhe, kanthi bentuk laras, mula ana sawetara trowongan, sawetara sing ana salib segitiga, lan liyane kanthi bundar. Miturut narator kasebut, bapake ujar manawa terowongan saka kana ngarah menyang macem-macem negara lan benua beda, trowongan ing sisih kiwa tumuju Jerman, banjur menyang Inggris lan bawana Amerika. Terowongan ing sisih tengen tumuju Rusia, banjur menyang Kaukasus, banjur menyang China lan Jepang, pungkasane ing Amerika, sing nyambung karo trowongan kiwa.

Kita uga bisa lelungan menyang Amerika Serikat liwat terowongan liyane sing liwat ing ngisor Kutub Lor lan Kidul. Ing saben trowongan ana "stasiun hub" kaya iki, saiki terowongan iki aktif, ujar manawa kapal UFO ngliwati.

Laporan saka Inggris nglaporake manawa nalika nggawe terowongan kanggo industri, para penambang krungu swara mekanisme kerja sing obah saka ngisor. Nalika nyebrang lantai watu, para penambang nemokake tangga sing nggawa poros, lan swara mesin sing digunakake luwih banter. Nanging, ora ana laporan sing dingerteni babagan langkah sabanjure. Mungkin dheweke sengaja nemokake salah siji batang vertikal ing trowongan horisontal sing metu saka Jerman. Swara mekanisme kerja mung mbuktekake manawa ana ing urutan.

Tunnel ing Amerika

Benua Amerika uga akeh laporan babagan lokasi terowongan kuno. Andrew Thomas, peneliti kondhang, yakin manawa ing Amerika tetep ana koridor vertikal lan horisontal ing lemah kanthi tembok sing mulus lan sawetara ana ing kondisi sing sampurna. Tunnel lurus lan mbukak liwat bawana. Salah sawijining papan sing sawetara gabung ing sangisore Gunung Shasta ing California. (Deleng gambar saka wikipedia.)

Saka kana, terowongan tumuju California lan New Mexico. Bukti kasebut yaiku kedadeyan sing nglibatake Iris lan Nick Marshall, sing mlebu ing guwa cedhak kutha cilik Uskup California, ing medan pegunungan sing diarani Gunung Diablo, ing endi tembok lan jubinane lurus lan lancar, kaya-kaya digilap nganti rampung. . Tembok lan langit-langit ditutupi karo prasasti hieroglif aneh. Ana bukaan cilik ing salah sawijining tembok saka sinare cahya sing surem. Banjur keprungu swara aneh saka lemah, banjur cepet-cepet metu saka ruangan kasebut.

Mungkin dheweke ora sengaja nemokake salah sawijining lawang mlebu trowongan bawah tanah sing katon digunakake. Ing taun 1980, growong gedhe ditemokake ing pesisir California, nganti tekan pedalaman sawetara atus meter ing daratan. Bisa uga salah siji saka liyane wis dideteksi persimpangan trowongan lemah.

Anane terowongan kabukten karo kasunyatan manawa ana kedadeyan sing ora kaduga ing Nevada sajrone tes nuklir kapal selam kapal selam. Rong jam sawise jeblugan kasebut, level radiasi 2000 kali luwih dhuwur tinimbang biasane direkam ing pangkalan militer ing Kanada, 20 km saka lokasi uji coba Nevada. Kepiye kedadeyan kasebut? Ternyata ing cedhak pangkalan kasebut ana gua gedhe, yaiku bagean saka sistem guwa lan terowongan ing bawana.

Ing taun 1963, nalika mbukak trowongan sing kaya ngono, para penjelajah nemokake lawang gedhe ing mburine supaya bisa mudhun saka marmer. Mungkin iku salah sawijining lawang mlebu sistem trowongan. Sayange, ora dingerteni persis babagan kedadeyan kasebut.

Ing Idaho State, antropolog lan psikolog James McKeen saka Universitas Pennsylvania, nginvestasi guwa gedhe lan nembus trowongan watu sing jembar sawetara atus yard sadurunge mandheg kanthi ambu belerang, sisa-sisa balung manungsa, lan swara banter saka jerone. Asile, dheweke kudu mungkasi panliten.

Ing Meksiko, ing salah sawijining wilayah sing paling garing lan paling padhet, yaiku guwa kuno "Setan de las Golondrinas," dawane luwih saka siji kilometer lan ambane sawetara atus meter. Temboke tajem kanthi lurus lan lancar. Ing sisih ngisor ana labirin nyata saka macem-macem kamar, lorong lan trowongan, ambane ing ambane iki kanthi arah sing beda. Apa liyane saka kelenjar trowongan antar benua?

Amerika Selatan

Amerika Selatan ora ketinggalan karo sawetara terowongan ing sisih lor. Panaliten pungkasan dening profesor

Erich von Däniken nggambarake nemokake pirang-pirang kilometer terowongan ing sangisore permukaan dataran Nazca, ing endi banyu bersih isih terus mili. Ing wulan Juni 1965, panjelajah Argentina Juan Moritz, ing provinsi Morona Santiago, ing kutha-kutha Galakviza - San Antonio - Yopi, nemokake sistem saluran pembuangan bawah tanah lan poros ventilasi kanthi dawa total atusan kilometer, sing dipetakan kanthi rinci. Lawang trowongan katon kaya bolongan watu sing ukurane ukuran lawang lumbung.

Keturunan liwat koridor sabanjure tumuju ambane 230 m. Ana terowongan salib persegi dowo, jembaré diganti kanthi owah-owahan arah koridor kanthi sudut 90 derajat. Temboke alus, kayane dicet utawa dipoles. Poros ventilasi berkala diameteripun udakara 70 cm lan mbukak ruangan kanthi ukuran aula konser. Ditemokake manawa ing tengah salah sawijining aula nempatake struktur kasebut minangka meja kanthi pitung "dhampar" materi sing ora dingerteni, padha karo plastik. Saliyane "dhampar", patung saka paduan emas dinosaurus fosil, gajah, baya, singa, unta, kebo, bruwang, kethek, srigala, jaguar uga kepiting lan keong uga ditemokake. Ing sawijining ruangan, ana "perpustakaan" sawetara ewu sprei wesi, ukuran 96 x 48 cm lan sawetara ikon. Saben papan ditandhani kanthi cara khusus. Juan Moritz uga nemokake watu "jimat" ukuran 11 x 6 cm, nggambarake figur manungsa sing ngadeg ing globe.

Tunnel lan aula akeh tumpukan produk emas (disk, piring, "kalung" gedhe) kanthi macem-macem pola lan simbol. Ana gambaran dinosaurus sing diukir ing tembok. Ing piring ana lukisan piramida, dipasang saka blok watu. Simbol piramida jejer karo ula mabur ing langit (apa ora nyusup tenan?). Ana atusan gambar artefak kanthi konsep astronomi lan gambar lelungan luar angkasa, kaya sing dituduhake ing sawetara piring.

Ora ana sangsi manawa panemuan sing digawe dening Juan Moritz nambah kudung, ing ndhuwur wektu penggalian terowongan lan level pengetahuan nalika nemtokake jaman nalika kedadeyan (dheweke ndeleng dinosaurus). Ing taun 1976, ekspedisi Anglo-Ekuador gabung karo salah sawijining terowongan bawah tanah ing Los Tayos, ing tapel wates Peru lan Ekuador. Dheweke nemokake kamar sing uga ana meja sing diubengi kursi, kanthi backrear luwih saka rong meter, digawe saka bahan sing ora dingerteni.

Liyane yaiku ruangan sing dawa lan dalane sempit ing tengah. Ing tembok kasebut ana rak-rak sing kebak buku-buku kuno, jilidane kandel, sing ana 400 kaca. Lembaran buku kasebut ana emas murni, isi teks sing ora dingerteni.

Mesthi wae, para pencipta bangunan kasebut nggunakake terowongan kanggo transportasi, nanging uga ana arsip informasi penting sing ditrapake kanggo jangka panjang. Cetha manawa ora ana sing nggunakake ruang kasebut saiki.

Ekspedisi ilmiah speleologis nemokake guwa ing Peru ing taun 1971, lawang mlebu sing diblokir dening pamblokiran watu. Nalika dicopot, peneliti nemokake aula udakara udakara 100 m, jubiné diaspal watu kanthi relief khusus. Maneh, ana tembok alus sing bisa ndeleng prasasti aneh sing ngelingake hieroglif. Akeh terowongan muncul ing sisih mburi aula. Sawetara wong rampung ing segara lan terus ing njero banyu ing sisih ngisor.

Peneliti kayane wis nemokake stasiun hub liyane ing kene.

Saliyane, ing bagean sirkuit sekunder sing tekan La Poma nganti Kayafate (Argentina), cedhak kutha Cacho, tingkat radioaktivitas lan muatan lemah listrik sing dhuwur, radiasi getaran lan gelombang mikro ditemokake dening Omar Jose lan Jorge Dilletayna, Institut Biofisika ing wulan Juni 2003. Dheweke percaya yen fenomena iki duwe asal usul teknis lan minangka asil saka pakaryan sawetara alat teknis (mesin) ing lemah, kanthi jerone pirang-pirang kilometer. Mungkin iku tambang lemah sing saiki lagi diopeni.

Warta sing pancen apik tenan teka saka Chili. Ing wulan November 1972, kanthi panjaluk pamrentah Salvador Allende, ekspedisi Soviet teka ing Chili karo ahli pertambangan Nikolai Popov lan Yefim Chubariny kanggo njelajah lan nerusake kerja ing tambang bijih tembaga lawas sing dibutuhake kanggo produksi tembaga. Spesialis pindhah menyang gunung menyang wilayah sing lali, sing dununge 40 km saka pusat Chichuana.

Sawise ngilangi longsor ing lawang mlebu tambang, Čubarin lan Popov mlaku mlaku puluhan meter mudhun ing koridor lan nemokake bukaan ing mburi poros kasebut mudhun kanthi sudut 10 derajat mudhun. Udakara udakara setengah meter, kanthi permukaan bergelombang. Para ahli mutusake kanggo njelajah kursus kasebut lan sawise 80 meter, dheweke wis maju kanthi horisontal lan ana akeh inti tembaga sing akeh. Jarak kasebut udakara luwih saka satus meter.

Ternyata vena wis ditambang nganggo metode berteknologi tinggi, ora ana sampah, ora ana longsor lan watu. Sedhela maneh, para spesialis ndeleng pirang-pirang ingot tembaga, bentuk lan ukurane mirip karo endhog manuk unta, ditumpukake ing tumpukan 40 nganti 50 potong kanthi jarak adoh, udakara 25-30 langkah. Banjur dheweke ndeleng mekanisme kaya ula - shredder kanthi diameter udakara sak meter lan dawane 5-6 meter. Ula kasebut "di sedot" menyang pembuluh tembaga lan secara harfiah nyedhot vena tembaga saka tembok trowongan. Dheweke ora ngerti sepira anggone dheweke nindakake, amarga ana mekanisme liyane sing luwih cilik, dawane udakara 20 cm lan dawane 1,5-2 m. fungsi ing ngarepe pengunjung sing ora dikarepake.

Saiki ayo kelingan komposisi kimia cangkang UFO, sing ngemot tembaga 90%. Sampeyan bisa uga manawa para ahli kanthi ora sengaja nemokake deposit tembaga, sing wis ditemokake dening para tukang UFO kanggo kabutuhan - ndandani lan produksi jinis kapal UFO anyar, sing duwe salah sawijining pangkalan ing pegunungan Amerika Selatan. Nanging, iki bisa dingerteni kenapa nggawe terowongan gedhe kanthi tembok sing polesan alus.

Iki tegese legenda babagan anané sistem trowongan bawah tanah kanthi skala amba ing Amerika Selatan ora bisa ditemtokake, lan bisa uga emas lan perhiasan sing digoleki para penakluk luwih saka satus taun didhelikake dening Inca ing trowongan lemah ing Andes, pusaté cedhak kuna ibukutha Cusco lan sumebar atusan kilometer, ora mung ing Peru nanging uga ing Chili lan Bolivia. Pintu mlebu padha dingendhangi dhawuhe garwane panguwasa Inca pungkasan. Mula, jaman biyen jero gegandhengan karo kedadeyan saiki.

Asia Wétan

Asia Tenggara uga ora nandhang kekurangan terowongan lawas. Lawang ing Shambhala sing misuwur dununge ana ing pirang-pirang guwa ing Tibet, sing ana gandhengane karo jalur lan terowongan bawah tanah, sing diwiwiti ing negara "soma" (ora mati utawa ora urip) lungguh ing posisi lotus pirang-pirang atus ewu taun. Terowongan kaya ngono digunakake kanggo keperluan khusus - nglestarekake kolam gen Bumi lan nilai-nilai dhasar peradaban. Wis kaping pirang-pirang ujar manawa para inisiat sing duwe akses menyang wong mursid kanthi kahanan somatik manawa alat transportasi sing ora biasa disimpen ing trowongan lan trowongan kasebut pancen tembok alus.

Ing provinsi Hunan Tiongkok, ing pesisir kidul Danau Dong-ting, kidul-kulon Kutha Wuhan, cedhak salah sawijining piramida bunder, arkeolog Tionghoa nemokake dalan sing dikubur sing nyebabake labirin lemah. Temboke watu kasebut alus banget lan bisa digunakake kanthi tliti, miturut ilmuwan ora ngerti asal usulane. Salah satunggaling lorong sing disusun kanthi simetris ndadekake para arkeolog mlebu ing koridor bawah tanah sing amba, tembok lan plafon ditutupi macem-macem gambar. Salah sawijine nggambarake adegan mburu, ing ndhuwur kita bisa ndeleng sawetara makhluk (dewa?), Ing sandhangan modern, lungguh ing kapal bunder, padha karo UFO. Wong sing duwe tombak ngoyak kewan lan dewa sing mabur, mabur dewa menyang obyek, kayane kaya gaman.

Gambar liyane nuduhake 10 bola, jarak sing padha karo siji liyane, sing muter ngubengi tengah lan mirip sistem tata surya, ing papan sing kaping telu (Bumi) lan nomer papat (Mars) disambungake karo garis. Iki nuduhake jinis hubungan antarane Bumi lan Mars. Para ilmuwan nemtokake umur piramida jejer ing 45.000 taun. Terowongan bisa dibangun luwih awal lan mung digunakake dening pedunung Bumi ing ngisor iki.

Mbok menawa kabeh wong ngerti dataran Giza kanthi piramida lan reruntuhan candhi kuno. Nanging sawetara ngerti apa sing ana ing jero lemah. Panaliten ilmiah anyar nuduhake manawa akeh struktur lemah sing durung digoleki didhelikake ing sangisore piramida, lan peneliti nerangake manawa jaringan puluhan kilometer terowongan wiwit saka Segara Abang nganti Samodra Atlantik. Saiki ayo mikir babagan asil riset terowongan ing Amerika Selatan sing nuntun ing sisih ngisor Samodra Atlantik ... Mungkin bisa ditemokake ing kene.

Peneliti Inggris Andrew Collins adhedhasar memoir konsul Inggris Henry Salta ing Mesir abad kaping 19, sing nyebutake eksplorasi ruang bawah tanah ing taun 1817, kanthi arahan peneliti Italia Giovanni Cavigli. Collins rekonstruksi dalan Garam lan malah nemokake lawang mlebu lemah cedhak Cheops Pyramid. Hawa ing njero lemah rusak banget nganti ora bisa nerusake eksplorasi. Miturut Collins, sistem guwa iki bisa menehi inspirasi kanggo wong Mesir kuno kanggo nganggep minangka wilayah wong mati.

Anton Parks nulis kanthi rinci ing bukune.)

Ing Timur Tengah, ing Suriah, cedhak kutha Aleppo, ora ana sing dingerteni para ilmuwan, sing diarani warga minangka bolongan. Iki minangka wilayah sing gedhe banget, nanging nalika tekan salah sawijining bukit, sampeyan bakal kaget banget yen ing sisih ndhuwur ana rongga gedhe kanthi tembok vertikal nganti jerone 70 m, kanthi diameter nganti 120 m. Kepiye carane digawe?

Miturut warga, jugangan kasebut meh wae mbentuk, ing sawijining dina, ing jaman kuna. Kaping pisanan, bolongan kanthi diameter sekitar 10 m digawe ing sisih ngisor jurang, sing banjur diisi. Cetha banget yen growong kaya tembok vertikal nganti jerone 70 m lan diameter nganti 120 m ora bisa digawe mung saka langit sing bening. Volume rock saka growong kudu luwih saka 1,6 yuta meter kubik, amarga sajrone pertambangan, volume rock bakal nambah paling ora kaping pindho. Saiki ayo elinga prinsip pambangunan kamar ngisor lemah sing kondhang ing papan liya - Pegunungan Medvedickaja, gunung Babia, ruang bawah tanah ing Andes. Dheweke dibangun ing endi wae ing gunung utawa bukit. Mungkin dheweke minangka salah sawijining "simpul" terowongan bawah tanah.

Sadawane Pegunungan Libanon, ing sisih Siria, kita ngerti sawetara formasi kaya sing digawe dening gempa bumi lan pelapukan watu sajrone wektu sing ora tahan karo beban vertikal.

Kita ngerti dununge kemungkinan jaringan terowongan ing saindenging jagad, sebagian ana ing jero banyu, sebagian ing darat, kadang rusak, asring digunakake dening UFO kanggo transportasi rahasia. Pancen angel mbayangake kepiye pola peluncur pelaut Belovsky saka pinggiran Aden, sing pamilike tilar donya, dipangan dening hiu, sing akeh, bisa mlebu ing Danau Bottomless. Banjur dheweke mlaku liwat jaringan terowongan bawah tanah sing diiseni banyu lan pindhah menyang sisih lor.

Bisa uga saka titik iki ing Semenanjung Arab, terowongan kasebut mlebu Siria menyang Segara Caspian, ing endi dheweke nyambung karo terowongan saka Krasnodar, Rostov lan cabang liyane ing wilayah Voronezh, terus menyang Lake Bottom, lan banjur nyambung menyang trowongan saka Tatras menyang wilayah Volga. .

Umur terowongan katon beda-beda: Saka luwih saka 30 yuta taun, sing sebagian rusak dening bencana ing Bumi (Crimea, Syria, lsp.), Nganti luwih enom - luwih enom saka 1 yuta taun, sing kadang dijaga kanthi sampurna lan kondhisi sing cocog kanggo digunakake dening kapal UFO. Terowongan iki digawe, bisa uga ing tahap awal pemukiman manungsa ing Bumi, gegandhengan karo gambar ing tembok terowongan, nggambarake Dewa lan wong biasa bebarengan. (Apa sing ditemokake ing Andes.)

Sampeyan bisa uga dudu pengunjung asing, nanging sawetara saka papat peradaban maju kuno sing disebutake karo Incas, sing nguwasani teknologi canggih kanggo nggawe struktur teknik kaya jarak sing adoh. Asing ora sengaja nggawe terowongan bawah tanah yen ana ancaman bencana alam, yen bisa mabur kanthi aman karo kapal-kapal lan ngamati kedadeyan ing Bumi saka kadohan.

Saiki, adhedhasar bahan sing wis dingerteni lan sumber-sumber kuna, ayo coba memetakan trowongan sing nyambungake bawana.

Temtunipun, diagram iki luwih indikatif, amarga ora ana informasi sing akurat lan kemungkinan terowongan ing Afrika, India, Australia lan umume Rusia lan Jepang durung sinaoni babagan iki. Sistem iki menehi gambaran babagan kerjane peradaban kuna. Napa bangunan kasebut prelu?

Kita ngerti manawa saben 200 yuta taun ana bencana global ing planet Bumi, kanthi kepunahan nganti 80% satwa lan kabeh tanduran sing tuwuh. Bencana pungkasan kedadeyan ing pungkasan Eosen, mung 30 yuta taun kepungkur, amarga ambruk asteroid gedhe. Gangguan suntingan ing Bumi amarga pengaruh asteroid cilik diiringi gempa bumi, tsunami, letusan vulkanik lan banjir ana 100, 41 lan 21 ewu taun kepungkur.

Bisa uga ana peradaban kuna sing ngerti babagan siklus kasebut, lan pengin nyegah akibat saka bencana kasebut, mula nggawe jaringan terowongan lan struktur lemah ing saindenging jagad, ing endi masarakat bakal ndhelikake kedadeyan ing permukaan Bumi.

Sing kasengsem ing masalah kasebut bisa menehi rekomendasi buku kasebut:

utawa video:

Artikel sing padha