Video 9 menit luar biasa sing njupuk prilaku UFO sing ora biasa sing ditliti dening para ahli Chili sajrone rong taun kepungkur lagi wae dirilis menyang publik. Penyelidikan kasebut ditindakake dening CEFAA - lembaga pamrentah Chili sing nyelidiki UFA utawa UAP (fenomena udara sing ora dingerteni). Kalebu ing DGAC - Direktorat Jenderal Penerbangan Sipil Chili, padha karo FAA kita, nanging ing panguwasa Angkatan Udara Chili, CEFAA wis nggawe komisi sing kasusun saka ahli militer, teknisi lan akademisi saka akeh disiplin ilmu. Ora ana sing bisa nerangake obyek mabur aneh sing dijupuk saka helikopter dening rong perwira Angkatan Laut sing berpengalaman.

Badan pamrentah Chili mesthi nerbitake kabeh kasus kasebut nalika investigasi ditutup lan nglaporake anane fenomena udara sing ora dingerteni nalika kasus kasebut mbutuhake pengadilan pungkasan.

Jenderal Ricardo Bermúdez, Direktur CEFAA, marang aku nalika diselidiki: "Kita ora ngerti apa sejatine, nanging kita ngerti apa sejatine." Lan "Apa ora" kalebu dhaptar panjelasan umum sing dawa. Mangkene katrangan babagan kedadeyan:

Tanggal 11 November 2014, helikopter angkatan laut Chili (Airbus Cougar AS-532) lagi nindakake rutinitas, misi inspeksi saben dina lan mabur ing sisih lor pesisir Santiago. Ing kapal ana pilot, kapten angkatan laut sing duwe pengalaman penerbangan pirang-pirang taun, lan teknisi angkatan laut sing nyoba kamera resolusi dhuwur sing maju Kamera WESCAM MX-15 HD Forward Nggolek Infra Red (FLIR), paling asring digunakake kanggo "intelijen tingkat menengah, pengamatan lan pengintaian". Miturut situs web produk. Objek kasebut mabur ing ketinggian udakara 1370m (4,5 ewu kaki), ing wayah awan sing padhang kanthi visibilitas horisontal tanpa wates lan suhu udara ing ketinggian iki 10 ° C (50 ° F). Pembentukan awan ana ing sadhuwure dhuwur 3 m lan lapisan stratocumule (jinis awan) ing sangisore. Helikopter mabur kanthi kecepatan udakara 000km / jam (245 knot utawa 132 mph).

Helikopter angkatan laut Chili AS 532SC Cougar ing Mejillones, Chili.

Nalika syuting wilayah kasebut, teknisi kasebut weruh ana obyek aneh sing mabur ing sisih kiwa ndhuwur segara jam 13 awan. Ora let suwe wong loro mau bisa ndeleng dheweke kanthi mripate dhewe. Dheweke ngerti manawa dhuwure lan kacepetan objek katon padha karo helikopter lan ngramal obyek kasebut udakara 52-55km (65-35 mil). Miturut kapten, obyek kasebut mabur mangulon-mangulon. Teknisi kasebut langsung ngarahake kamera ing subjek lan fokus nggunakake infrared vision (IR) supaya luwih jelas.

Rute helikopter asale saka koordinat geografis sing ditampilake ing kamera

Sanalika sawise iku, pilot ngubungi loro stasiun radar - sing cedhak karo pesisir, lan sing liyane minangka radar kontrol darat utama ing Santiago, ing Direktorat Jenderal Penerbangan Sipil Chili, kanggo nglaporake obyek mabur sing ora dingerteni. Nanging ora ana stasiun sing bisa njupuk dheweke ing radar, sanajan kalorone gampang ngarahake helikopter kasebut. (Fasilitas kasebut mesthi ana ing sawetara stasiun radar.) Kontrol lalu lintas udara negesake manawa ora ana pesawat, uga warga sipil utawa militer, sing dilaporake ing wilayah kasebut lan ora ana pesawat sing diidini mabur menyang wilayah sing dikontrol fasilitas kasebut. Radar onboard ora bisa ndeteksi obyek kasebut lan radar kamera ora bisa fokus.

Pilot nyoba kaping pirang-pirang komunikasi karo obyek sing ora dingerteni (UAP) nggunakake telpon broadband sipil internasional sing dirancang kanggo tujuan kasebut, nanging ora nampa wangsulan.

Teknisi syuting obyek kasebut suwene 9 menit 12 detik, utamane ing spektrum inframerah (IR). Sensor iki ngasilake video ireng lan putih ing endi nada ireng, putih lan abu-abu gegandhengan langsung karo suhu.

IR ndeteksi panas lan bahan sing luwih anget katon luwih peteng ing film kasebut. Para petugas nyetop kamera nalika kudu bali menyang pangkalan, lan obyek kasebut ilang ing balik mega.

Angkatan Laut langsung masrahake film kasebut menyang CEFAA, lan Jenderal Bermudez, diiringi ahli kimia nuklir Mario Avila, anggota Komite Ilmiah CEFAA, nganakake wawancara karo loro perwira ing pangkalan angkatan laut. "Para saksi kasebut menehi kesan banget marang aku," ujare Avila. "Dheweke ahli sing wis trampil banget wis pengalaman kanthi pirang-pirang taun lan yakin manawa ora bisa nerangake apa sing dideleng." Kaloro petugas kasebut uga nyiapake laporan tertulis kanggo pangkalan kaya sing dibutuhake lan salinan kanggo CEFAA.

Kapten angkatan laut ngumumake manawa obyek kasebut minangka "struktur sing dawa lan dawa" kanthi "rong titik termal kaya nozel, nanging sing ora cocog karo sumbu gerakane." Teknisi kasebut nggambarake minangka "bentuk putih, semi-oval ing sumbu horisontal."

Video kasebut nuduhake rong lampu bunder putih sing gegandhengan utawa nozel panas sing ngetokake panas (kiwa). Gambar iki minangka bagean saka analisis sing ditindakake dening ahli astrofisika Luis Barrera. "Envoltura" tegese "amplop".

Nanging ana siji liyane sing nggawe film iki unik banget: "Ing rong panggonan ing film kasebut, dheweke nerbitake sawetara jinis gas utawa cairan, sing menehi jejak panas utawa sinyal sing kuat," ujare teknisi kasebut. Sawise kira-kira 8 menit syuting, video kasebut nangkep jet gedhe mega gedhe banget sing isih ana ing mburine obyek kasebut. (Yen sampeyan lagi nonton video ing spektrum sing katon, méga iki bakal nyampur karo méga.) Jet liya bakal katon sawetara wektu mengko. Anehe tenan yen nonton video iki.

Objek kasebut pindhah adoh saka cloud-jet gedhe sing diluncurake sadurunge.

Telung video utama ing ngisor iki yaiku kutipan, disusun kanthi kronologis, lan video 10-menit lengkap dilampirake. Elinga yen kamera ngalih saka infrared dadi katon. Aku nyaranake nonton video iki (ora duwe audio) ing monitor amba.

Sing pertama nyekel obyek sing obah. Kamera nggawe film iki udakara 8 menit sadurunge tembakan sing apik banget ditampilake ing video sabanjure.

Klip nomer loro iki nuduhake jet bahan panas pertama saka obyek lan gerakane adoh saka awan

 Jet materi panas liyane ditampilake ing pungkasan video

Sajrone rong taun sabanjure, paling ora ana 8 konferensi sing rada bermasalah, karo sawetara anggota Komite Ilmiah, sawetara ana ing ngarsane jenderal Angkatan Udara sing aktif, sing nuntun DGAC. Miturut Direktur Urusan Dalam Negeri Jose Laye, nada umum rapat-rapat kasebut minangka gumun banget: "Apa sih?" Ora ana kesepakatan kanggo nerangake video iki - lan teori-teori sing diusulake pungkasane dikalahake.

Rapat CEFAA sing rada "suram", Komisi Ilmiah lan Militer kanggo ngrembug video Angkatan Laut, sing dipimpin dening Direktur DGAC (bali menyang kamera).

Laporan utawa analisis video sing wis disedhiyakake diwenehake dening ahli astrofisika populer Luis Barrer, ahli gambar fotogrametri udara, analis foto lan video, Francois Louange, lan kolega saka Prancis, sing dipilih karo agensi GEIPAN Prancis: Luis Salazar, meteorologi Angkatan Udara Chili, insinyur aeronautika DGAC, lan spesialis digital. gambar saka Museum Penerbangan lan Angkasa Maritim ing Santiago lan Mario Avila, ahli kimia nuklir. Kabeh data radar, meteorologi satelit, gambar lan rincian lalu lintas udara ing wilayah kasebut saiki dikirim.

Direktur DGAC, Jenderal Angkatan Udara Viktor Vilalobos, nekani rong rapat Komisi babagan kasus iki

Analis Prancis ngusulake manawa obyek kasebut yaiku "pesawat jarak menengah" sing teka ing pendaratan ing bandara Santiago lan "tapak banyu utawa gas sing ditemokake ing rong kasus bisa uga minangka asil saka pembuangan banyu limbah saka pesawat kasebut lan mbentuk awan kanthi aliran. angin lokal nyebul saka sisih kulon '. Teori kasebut adhedhasar petungane yen jarak antarane rong titik panas "ora owah karo jarak standar antarane rong jet pesawat ukuran medium."

Ahli Chili ngerti iki mokal amarga akeh sebab: Pesawat iki bakal katon ing radar utama: pesawat kasebut kudu ndharat ing Santiago utawa bandara liyane: lan bisa uga nanggepi komunikasi radio. Pesawat ora ngeculake banyu nalika kebangkrutan. Nyatane, ing Chili, pesawat apa wae sing pengin ngeculake materi apa wae kudu luwih dhisik njaluk ijin saka DGAC sadurunge nindakake. Syarat iki kondhang lan dihormati. Lan kayane ora ana pilot sing berpengalaman ora bakal ngerti pesawat kasebut ing obyek kasebut, utawa paling ora mbukak opsi kasebut yen bisa.

Kasunyatane - kanthi hipotetis - sanajan banyu dikuras, banyu bakal langsung tiba ing lemah amarga hawa panas sing ana ing sekitar. Miturut NASA, trek kondensasi awan ing mburine pesawat biasane kawangun ing dhuwur banget (biasane ing ndhuwur 8km - udakara 26,000 kaki), ing endi hawa kasebut adhem banget (kurang saka -40 ° C). Amarga alasan iki, kondensasi ora kedadeyan nalika pesawat mabur utawa mudhun, nanging mung nalika tekan ketinggian penerbangan sing ditemtokake. Awan sing diluncurake saka obyek kasebut mesthine kudu sawetara jinis gas utawa energi lan iku dudu kaya nyoto kaya banyu.

Perhitungan Prancis negesake manawa dhuwure obyek sing ora dingerteni (UAP) padha karo helikopter lan kacepetan helikopter miturut lintasan linier kasebut tetep 220km (120 kt), persis kaya sing diandharake saksi. Kajaba iku, Louange lan kanca-kancane mutusake manawa jarak rata-rata antarane helikopter lan obyek kasebut "meh padha karo sing dilaporake dening Angkatan Laut (55km). Cetha yen saksi loro kasebut minangka pengamat sing nduweni kualifikasi lan akurat.

Data sing dipikolehi saka macem-macem laporan ngalangi panjelasan umum liyane. Meteorologis ujar manawa ora ana balon meteorologi ing langit nalika semana, ngelingake yen balon kasebut ora bakal obah kanthi horisontal karo pesawat kasebut amarga angin kasebut nyebul saka sisih kulon menyang pantai. Film kasebut dibandhingake karo gambar IR sing padha karo suhu sing dingerteni lan ujar manawa suhu obyek kudu luwih dhuwur tinimbang 50 ° C (122 ° F). Objek kasebut dudu drone, kabeh drone mbutuhake registrasi miturut DGAC lan ing endi wae mabur, DGAC dilaporake, kaya dene pesawat. Radar uga bakal ndhaptar pesawat kasebut. CEFAA mriksa serangkaian perintah berwibawa saka Laksamana Angkatan Laut, sing ngandhani manawa ora ana latihan angkatan laut gabungan karo Amerika Serikat utawa negara-negara liyane. Laksamana negesake manawa dudu drone Amerika utawa jinis mata-mata utawa piranti rahasia liyane saka negara liya.

Ahli astrofisika Barrera nyelidiki kemungkinan lebu angkasa tiba, utamane piranti Rusia sing bisa rusak lan ngeculake gas kompres ing ketinggian sing asor iki. Dikonfirmasi manawa ora ana lebu ruang angkasa sing mlebu swasana tanggal kasebut lan nalika semana, lan ora bakal mabur kanthi horisontal, nanging kanthi cepet tiba. Rong ahli bahan peledak independen ngandhani staf CEFAA manawa ing kasus kasebut, obyek sing dibunderake bakal njeblug ing udhara amarga tekanan internal sing dhuwur lan gas kasebut bakal kobong ing geni. Lan kabeh kacilakan kasebut bakal dibahas karo pamrentah Chili supaya pesawat kasebut bisa dielingake, kaya sing dibutuhake dening protokol kasebut.

Barrera uga nyathet yen nalika jet pertama muncul, bahan kasebut asale saka rong bagean obyek sing beda banjur digabung menyang ruang ing angkasa. Jet pertama kandhel lan peteng kanthi resolusi inframerah (tegese panas banget), sing nomer loro luwih cilik lan semi transparan.

Analis Angkatan Udara foto negesake manawa obyek kasebut nyata, telung dimensi, lan "gerakane dikendhaleni." Ora kena pengaruh angin, nggambarake cahya, lan ngeculake "semacam energi-propulsi." Dheweke nemokake manawa ora ana bukti pemalsuan pesen utawa sunting video kasebut dening aplikasi komputer sajrone ngolah gambar film kasebut. Uga ora kalebu manuk, serangga mabur, drone, parachutist utawa rogalo. "Kasus kasebut bisa ditutup supaya obyek duwe kabeh karakteristik sing bakal diklasifikasikake minangka obyek mabur sing ora dingerteni," tulis Alberto Vergara, kepala analis ing Departemen Photogrammetric Aeronautika.

Ora jelas kepiye gerakan horisontal obyek kasebut bisa dadi awan sing obah utawa gerakan kamera kanthi helikopter, nanging para saksi nglaporake manawa obyek kasebut nyekel helikopter, lan analis Prancis ngonfirmasi iki. Uga apik banget yen ing mode spektrum sing katon, jet gedhe bakal katon kaya bagean saka awan lan pengamat ora bakal nganggep biasa. Tanpa kamera infrared, bakal angel ndeleng awan putih ing langit lan ora bisa njupuk film sing luar biasa iki. Kita mung bakal gumun karo kegiyatan sing ora dingerteni kedadeyan ing mega ...

Mangkene video 10 menit lengkap sing bisa ditonton:

"Iki minangka salah sawijining kasus sing paling penting ing karirku dadi direktur CEFAA, amarga komisi kita nindakake sing paling apik," tulis Jenderal Bermúdez ing email. "CEFAA dihormati banget, sebagian amarga para ilmuwan saka akademi, pasukan militer liwat komando, lan personel penerbangan DGAC, kalebu direktur, melu. Lan aku seneng banget karo kesimpulan sing digawe, sing logis lan serius. " iki jelas diakoni ora bisa diterangake. "

Miturut Jose Laye, kasus iki minangka salah sawijining kasus paling misterius lan apik ing cathetan CEFAA. "Iki minangka video pertama sing dijupuk nganggo kamera inframerah sing canggih: iki pertama kaline ndeleng jet UAP, kaping pisanan nggawe rekaman luwih saka 9 menit lan rong saksi sing bisa dipercaya," ujare nalika ngobrol.

Jenderal Ricardo Bermúdez wis ngatur CEFAA wiwit didegake ing taun 1997. Dheweke pensiun tanggal 1 Januari 2017, nanging tetep dadi agen penasihat kasebut.

 CEFAA minangka pimpinan dunia ing investigasi resmi lan terbuka babagan fenomena UFO. Aku diwenehi hak istimewa kerja bareng karo staf luwih saka 5 taun lan aku akeh sinau. Ing pungkasan Desember, Jenderal Bermúdez pensiun, lan sanajan dheweke tetep dadi agen penasihat eksternal, Lay ditunjuk dadi pimpinan sementara nganti jenderal liyane diangkat dadi DGAC. Aku matur nuwun banget marang Jenderal Bermúdez amarga wis ngidini akses menyang cathetan CEFAA sing nggumunake, amarga ngundang aku rawuh ing rapat-rapat, lan wektu kanggo mangsuli pitakonku. Dheweke ninggalake warisan gedhe kanggo mriksa ujian UAP sing serius lan panrima resmi fenomena nyata sing ora bisa dingerteni ing langit kita.

 Ngundhuh ...